7月11日消息，據(jù)報(bào)道，全國(guó)大規(guī)模的車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū) —— 江蘇無(wú)錫車網(wǎng)互動(dòng)示范區(qū)已于7月10日正式商用。
該示范區(qū)的一期工程包括建設(shè)59臺(tái)車網(wǎng)互動(dòng)充放電樁，每臺(tái)充電樁的大充放電功率可達(dá)60千瓦。
在示范區(qū)內(nèi)，車主只需通過(guò)手機(jī)小程序點(diǎn)擊放電按鈕，就能實(shí)現(xiàn)向電網(wǎng)反向充電的功能。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天上午已有50多臺(tái)不同品牌的新能源汽車參與了電網(wǎng)放電，累計(jì)放電電量超過(guò)3100千瓦時(shí)。
一位新能源車主分享道：平時(shí)在家里充電，每度電的成本大約是0.3元。而在示范區(qū)放電，可以獲得3倍的積分獎(jiǎng)勵(lì)，這些積分可以抵消充電費(fèi)用，非常劃算。
所謂“車網(wǎng)互動(dòng)”，指的是新能源汽車通過(guò)充電樁與電網(wǎng)進(jìn)行雙向充放電的過(guò)程。與傳統(tǒng)充電樁不同，車網(wǎng)互動(dòng)充電樁不僅能夠?yàn)樾履茉雌嚦潆?，還能將車輛儲(chǔ)存的電能反向輸送給電網(wǎng)。
這一過(guò)程相當(dāng)于將電動(dòng)汽車變成了電網(wǎng)的“移動(dòng)充電寶”，在為車主帶來(lái)收益的同時(shí)，也有助于電網(wǎng)的削峰填谷，保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)雙贏效果。
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