8月1日消息，寶馬汽車(chē)今日公布了第二季度財(cái)報(bào)。
寶馬集團(tuán)二季度銷(xiāo)售額369.44億歐元，同比減少0.7%；第二季度息稅前利潤(rùn)38.77億歐元，同比減少10.7%。
汽車(chē)部門(mén)營(yíng)收320.7億歐元，同比增長(zhǎng)1.4%，第二季度總交付量618,743輛，同比減少1.3%。
今年上半年，寶馬集團(tuán)全球市場(chǎng)共交付1,213,276輛BMW、MINI和Rolls-Royce品牌汽車(chē)，與2023年大體持平。
其中，BMW品牌在上半年銷(xiāo)售1,096,423臺(tái)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)2.3%，而寶馬純電動(dòng)車(chē)型全球交付近18萬(wàn)輛（17.95萬(wàn)輛），同比增長(zhǎng)34%。
而在寶馬看重的中國(guó)市場(chǎng)，寶馬今年上半年交付了37.59萬(wàn)輛，同比下滑4.2%，也是全球下滑幅度多的細(xì)分市場(chǎng)。
為止住銷(xiāo)量頹勢(shì)，寶馬今年年初在國(guó)內(nèi)深度參與價(jià)格戰(zhàn)，旗下的電動(dòng)車(chē)、油車(chē)都有大幅的價(jià)格下調(diào)。
但在激烈的價(jià)格戰(zhàn)下，寶馬經(jīng)銷(xiāo)商虧損嚴(yán)重，無(wú)奈之下，自今年7月份始，寶馬表示推出價(jià)格戰(zhàn)，旗下車(chē)型價(jià)格陸續(xù)回漲。
但在降價(jià)都不好賣(mài)的背景下，寶馬逆勢(shì)漲價(jià)，能否挽回中國(guó)市場(chǎng)的頹勢(shì)，還需寶馬中國(guó)下半年的業(yè)績(jī)證明。
此外，對(duì)于全年業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，寶馬集團(tuán)透露，雖然全年銷(xiāo)量將可能有微增，但是由于生產(chǎn)成本、研發(fā)支出高于2023年，預(yù)計(jì)全年集團(tuán)稅前利潤(rùn)將微降。
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