8月2日消息，據(jù)國內(nèi)媒體報道稱，隨著寶馬打響退出價格戰(zhàn)第一槍后，奔馳、奧迪、本田、大眾等合資品牌車企也都跟上步伐，選擇以漲價來應(yīng)對。
“醞釀漲價”成了合資品牌終端市場默契的行為，到底為什么要這樣做？有不少合資品牌銷售直言，價格戰(zhàn)打不動了，現(xiàn)在就是保持現(xiàn)狀，停止降價，真的是越賣越虧。
“漲價也漲不了多少，降價也降不了多少，現(xiàn)在大家都不想打價格戰(zhàn)了，市場行情也就比較穩(wěn)定了。”廣汽豐田的一位銷售人員向記者表達了這一觀點。
“我們確實有聽到消息說，車價后面要上漲，但是暫時無變化。”上海一家廣汽豐田的銷售人員也向記者表示。
目前是消費者購車的好時機。上汽大眾4S店的銷售人員認為：“價格戰(zhàn)打到現(xiàn)在，優(yōu)惠已經(jīng)見底。目前不少車型的價格都算是處在的‘U’型走勢的谷底。”
“我們建議有用車需求的消費者盡快購車，因為汽車行業(yè)可能會在下半年調(diào)整產(chǎn)能，產(chǎn)能調(diào)整就會影響到價格。現(xiàn)在很多車型都有現(xiàn)車，接下來‘金九銀十’開始，部分車型的提車周期可能會有變化，價格也會隨之出現(xiàn)一些波動。”上述廣汽豐田銷售人員表示。
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