3月6日消息，馬斯克自從擔任美國“政府效率部”一把手之后，特斯拉接連遭遇了全球多個國家銷量下滑、股價大跌、被一些示威者砸車燒店的情況。
根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年前兩個月，特斯拉在德國和法國的銷量分別下降了71%和44%，這兩個國家是歐盟大的電動汽車市場。2月份，特斯拉歐洲總體銷量較2024年同期暴跌46.2%。
中國市場也不容樂觀，特斯拉2月份在中國的批發(fā)銷量僅為30688輛，同比下降49.2%，相比1月份的63238輛更是腰斬。
除了銷量下滑外，特斯拉的股價也開始大幅走低。如果從特朗普1月20日上臺以來開始算，特斯拉股價已經(jīng)下跌了超30%，市值蒸發(fā)超過4900億美元，約合人民幣3.6萬億元。
此外，因為北美歐洲市場出現(xiàn)“反對馬斯克”的示威活動，導(dǎo)致特斯拉車主和門店，都遭遇了一定程度的安全威脅。
有報道顯示，示威者將一些特斯拉車主的車輛砸壞玻璃、車身，或者對車輛噴漆，并威脅車主趕緊賣車。
更有甚者，示威活動已逐漸演變?yōu)榛馃厮估湔竞蛙囕v。
近日，法國南部圖盧茲附近的一家特斯拉4S店遭遇縱火，有12輛特斯拉汽車被燒毀，損失約70萬歐元（約合人民幣511萬）。
本周一，美國馬薩諸塞州的一個小鎮(zhèn)，一家購物中心附近的7個特斯拉充電站被故意縱火，7個充電樁損毀嚴重。
而特斯拉近期遭遇的一系列事件，與馬斯克本人也有一定關(guān)系。馬斯克自從擔任“馬部長”一職后，開始對美國政府機構(gòu)“大刀闊斧” 改革，此舉已導(dǎo)致成千上萬員工被解雇，這也示威活動中的中堅力量。
并且，馬斯克還頻頻通過社交媒體批評歐洲官員及領(lǐng)導(dǎo)人，這也招致歐洲消費者對他的觀感評價進一步降低。
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