4月23日消息，據(jù)“每人 Auto”援引多個獨立信源消息稱，長城汽車正在進行新一輪組織調(diào)整，中臺數(shù)量擴充到八個，今年年初增加新媒體直播運營中臺，最近又新增商品管理中臺。
報道稱，目前長城汽車共設有公關傳播中臺、渠道發(fā)展中臺、用戶運營中臺、銷售服務中臺、數(shù)智化中臺、終端運營中臺、新媒體直播運營中臺和商品管理中臺八大中臺，僅渠道發(fā)展中臺顯示為待調(diào)整狀態(tài)。
整個長城汽車中臺由長城汽車首席增長官李瑞峰領導，后者直接向長城汽車董事長魏建軍匯報。
據(jù)一名長城汽車中層員工透露，此前長城汽車的營銷主要是車型、品牌單獨組團隊做，思維方式和效果都比較孤立，無法形成大的聯(lián)動，而且人員也比較混亂。
管理層會議透露，目前長城汽車營銷變革的方向是希望完善中臺，避免權力集中，優(yōu)化資源的同時承擔更大責任，由中臺統(tǒng)一規(guī)劃營銷，形成更好的合力，服務各品牌產(chǎn)品。
報道還稱，魏建軍近兩年也常常對外反思營銷。他說“酒香也怕巷子深”，“以前酒太少，當然不怕巷子深了，現(xiàn)在酒太多，你不知道哪一種酒才是真正的好酒。”
魏建軍曾如此評價魏牌的失利：“魏牌不缺產(chǎn)品和技術，魏在轉(zhuǎn)型之后賣得不好，只是因為營銷不到位，這一點要向蔚小理學習，下一步關鍵是要把營銷搞上去?！?span style="display:none">dql驛資訊
4 月 15 日，魏建軍進行了一小時的直播 NOA 測試。魏建軍在直播的最后總結(jié)道，“我們長城確實有一個傳統(tǒng)，以前都是光干不說，沒有運用好互聯(lián)網(wǎng)和媒體?！?span style="display:none">dql驛資訊
數(shù)日之后魏建軍還與雷軍直播連線，并表示“長城汽車自身就很真實，不會掩蓋問題”。
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