4月26日消息，跨界造車不稀奇，小米無疑是為成功的典范，不過除了小米，其實也有其他玩家在，比如創(chuàng)維汽車。
近日，創(chuàng)維汽車總裁、創(chuàng)維汽車聯合創(chuàng)始人吳龍八在接受汽車之家采訪時稱“我們比小米汽車更早兩年開始造車”。
其表示，2021年，創(chuàng)維汽車在國內上市和國際上市是同步的，已經取得了歐盟的大的證書，就是無限量的證書也是取得的很早，目前全球市場，創(chuàng)維已經銷往60個國家城市，除了獨立經營的門店外，還包括創(chuàng)維融合展廳，有些類似中國的小米展廳的形式。
對于銷量目標，其稱今年要做到基本上50對50，去年做到40%就是這樣一個范圍，今年將努力的把50%的量，因為國內大家價格打得一塌糊涂。
未來，創(chuàng)維將會繼續(xù)加大對海外市場的深耕，2024年，海外銷量目標份額將達到整體銷量的50%，將更多重心轉移至海外市場，也將有利于避免受到國內價格戰(zhàn)的影響。
資料顯示：
創(chuàng)維汽車前身為天美汽車，其由創(chuàng)維黃宏生（創(chuàng)始人）在2020年一手創(chuàng)辦，當年11月，開沃首款純電中級SUV天美ET5正式發(fā)布。
2021年3月26日，開沃新能源汽車集團與創(chuàng)維集團簽訂商標轉讓協議，開沃集團正式獲得帶有“創(chuàng)維”及“Skyworth”的11個商標，商標轉讓完成后，開沃新能源旗下品牌天美汽車正式更名為“創(chuàng)維汽車”。
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